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2017 - 04 - 20
2017年4月19日,冶金工业规划研究院专家组赴广西中金金属科技股份有限公司进行调研交流,中金金属董事长王文辉等公司领导对规划院专家组的到访表示热烈欢迎,并高度认可冶金规划院在行业内的影响力和推动力,在陪同专家组参观公司的一期50万吨精制镍铁、二期120万吨精制镍铁深加工项目的生产线中,详细介绍了公司紧跟“十三五”规划,主动适应新经济时代的新要求,坚持以“分钱、治理、上市”作为核心驱动,从装备技术升级、智能人才引进培养,服务体系创新,及互联网思维的导入,创造出“世界+中金”的经营模式等情况汇报。在听取王文辉董事长的汇报后,双方围绕中金公司发展现状以及未来发展定位与目标等内容进行深入交流,并在诸多方面达成共识,中金公司希望能够借助规划院的专业技术和平台优势,为企业转型发展提供支持,逐渐走向规范化的可持续健康发展之路。 广西中金金属科技股份有限公司董事长(图左)与冶金工业规划研究院张龙强副院长(图右)进行交流。
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2017 - 06 - 20
2017年 6月19日,广西中金金属科技股份有限公司建设年产120万吨不锈钢卷板生产线——热轧项目成功投产,这标志着一个在全国乃至世界有着重要影响的不锈钢基地正在逐步崛起。中金热轧项目为玉林市实施“十三五”大产业战略中的新材料项目之一,产线采用目前最先进的全连轧技术,投产后将与已竣工的一期50万吨镍铁项目、二期炼钢车间及正在建设的退火酸洗热压板项目、不锈钢冷轧项目等形成完整的产业链,实现年产120万吨的镍合金产品。 19日晚 ,中金公司全体同仁齐聚一堂,以“滴水穿石,勇立潮头”为主题,举行隆重的颁奖典礼暨热轧投产庆典。 庆典晚会上,金海集团董事长李娟在表彰先进的同时,向全体中金人发出号召:忘掉过去的成功,轻装上阵,认真学习,以更加谦卑的心态去迎接未来的工作与挑战,以此谋求企业在新的竞争赛道上获得名次!以坚持不懈的干劲站在时代的前沿,勇于开拓,勇于创新,勇于实践,成为时代的领军企业!龙潭产业园工委书记黄维表示:中金公司的到来,掀开了龙潭产业园区发展新的一页,也迎来了崭新的时代,园区将从资金、政策上面倾全市之力给以支持,确保各项基础设施项目如期推进,同时希望中金公司以热轧投产为契机,进一步确立大集团发展战略,同心同德、再接再厉,力争早日主板上市,在前进的道路上再次挥写更大手笔,创造更大辉煌!
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2017 - 07 - 20
7月20日下午,柳钢集团公司总经理助理卢春宁以及技术专家调研团一行莅临中金金属公司参观指导,全面了解中金公司镍铁厂、制氧厂、炼钢厂以及热轧厂的生产情况,公司董事长王文辉等全程陪同。       柳钢集团总经理助理卢春宁以及技术专家调研团一行首先来到镍铁厂烧结车间原料现场,了解公司采购的菲律宾进口红土镍矿品味以及成份资源情况,并参观了公司烧结生产工艺流程。         随后,一行前往镍铁厂、变电站、制氧厂及炼钢厂,董事长王文辉对各个分厂的生产工艺流程做了详细介绍,公司的各分厂负责人也分别与柳钢集团的炼铁厂、转炉厂、以及技术中心的专家们针对钢铁生产工艺技术,管理,安全、环保等方面的情况进行了互动交流。       最后,来到公司今年6月份建设投产120万不锈钢卷板生产线---热轧项目生产车间参观,热轧产线是采用目前最先进的全连轧技术,与已竣工的一期50万吨镍铁项目、二期炼钢车间及正在建设的退火酸洗热压板项目、不锈钢冷轧项目等形成完整的产业链,实现年产120万吨的镍合金产品;柳钢集团总经理助理卢春宁对公司全产业链生产流程以及拥有完善的企业治理机制、高素质的专业技术、经验丰富的管理团队所取...
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2017 - 07 - 29
今年7月下旬以来,龙潭产业园进入了酷暑季节,连日来持续高温。为了给奋战在生产一线的职工们加油助力,切实保证一线职工在高温期间的身体健康和工作安全,博白县总工会来到中金公司开展了“走千企建千会惠万家---夏日送清凉活动”,给我公司职工送来了降暑清凉饮品五十多件及吸汗毛巾一批等,让奋战在生产一线的职工感受到酷暑夏日里的丝丝清凉。    活动现场,博白县人大常委会副主任、总工会主席周鹏昌对大家在高温下依然坚守工作岗位的敬业精神表示感谢与认可,希望大家注意防暑,有困难就要提出来,也要加强防护措施。并鼓励大家勇战高温,坚守岗位,力争完成全年各项目标任务。    炎炎夏日送清凉,丝丝关爱入心田,一份清凉、一份关怀,送清凉活动不仅送去了政府部门领导的关爱,更是极大的鼓舞了一线生产职工的干劲。员工们纷纷表示,要坚守自己的岗位,坚持不懈的战高温、抓进度、保质量、重安全,确保各项工作有序开展。
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2017 - 04 - 07
中金金属2017年4月6日发布收购资产公告,拟以800万元人民币收购陈泽锋、陈炽登持有的广西顶锋不锈钢有限公司100%股权。        此次股权收购交易对方广西顶峰目前正在建设年产30万吨不锈钢冷连轧项目,上月27日,广西顶峰在梧州市进口再生资源加工区举行了年产30 万吨不锈钢冷连轧项目奠基仪式。据介绍,该项目总投资8 亿元人民币,占地约280 亩,采用北方重工950 毫米6 辊配18 辊的六机架连轧智能制造设备,建设周期预计10 个月。        公司表示,广西顶锋拥有一宗手续正在办理之中的、位于梧州进口再生资源加工园区的的工业土地使用权。本次收购完成后,公司将继续完善该土地出让手续,取得土地使用权证,并利用该土地作为不锈钢板后续加工的生产基地。该交易对于完善公司产业链、提升公司盈利能力带来积极影响,有利于公司长远发展。本次收购交易是从公司战略角度作出的决策,本次股权收购不会对公司正常经营活动造成负面影响,不会对公司独立性产生不利影响。         在完成股权收购后,中金金属100%控股广西顶锋,将为后期冷连轧项目的投产提供稳定的热轧原料,使得中金金属不锈钢产业链进一步得到延伸与完善。
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2017 - 03 - 10
3月9日下午,广西金融投资集团有限公司董事、副总经理李祖连一行莅临广西中金金属科技股份有限公司参观调研,中金公司董事长王文辉热情接待并陪同参观。    调研中,李祖连副总经理一行在中金公司王文辉董事长等高管的陪同下兴致勃勃地参观了一期50万吨精制镍铁项目及二期120万吨精制镍铁深加工项目的生产车间,王文辉董事长为李祖连副总经理详细介绍了中金的成长发展历史、生产产能、投资收益等持续发展的重要举措情况,重点介绍了一期50万吨精制镍铁项目采用喷煤、富氧技术,以煤代焦冶炼,既解决焦碳短缺,还有效降低成本,实现节能减排的目标,更利用初炼炉所产生的煤气作为石灰车间、炼钢车间、烧结车间等能源燃料,从而整体上实现能源循环利用、节能环保的优势。    交流中,李祖连副总经理充分肯定了中金公司在不锈钢行业所取得的突出成就,并对中金公司完善的企业治理机制、高素质的专业技术、经验丰富的管理团队给予了高度的赞扬和肯定,也就双方未来的合作表达了由衷的期待,希望能共同打造永续发展,做合作共赢伙伴!

武钢股份运输部织就300公里铁路运输网

日期: 2013-11-29
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文章来源于《中国冶金报》冶金传媒

本报通讯员 田静茹 李纲 刘俊京

 

南起武东,北至工业港,东、西干线环绕厂区,一个个站舍、道口点缀其间,一条条铁路连接起站舍、道口,纵横交错,织就一张300公里铁路运输网。

 

每天,在这张运输网上,武钢股份运输部的干部职工,秉承着“百捣不厌,千挑不烦”的服务理念,以大质量观和大成本观兑现服务承诺,为保证武钢公司原料、产品运输顺畅日夜奔忙着。

 

今年以来,该部改革、创新机制,再造业务流程,以技术提升运输信息化水平,加快提质增效进程。1月~8月份,该部完成铁路运输量4630万吨,机车综合能耗为179公斤标煤/万吨·公里,全员劳动生产率达到2.86万吨/人,均位居全国冶金行业前列。

 

1  在“激”与“逼”之间改革机制转观念

 

“一个项目虽然很小,但这是一个方向。只要能拿下来,奖励上不封顶。”该部主任、党委书记胡军这样阐述承包经营中“激”和“逼”的关系。“要通过‘激’与‘逼’,来改革、创新机制,转变职工的观念,推进提质增效工作的深入开展。”

 

该部通过改革激励考核和竞争上岗机制,建立起了“以效益为导向,以岗位贡献和工作绩效为分配要素”的薪酬分配管理体系。他们通过加强岗薪工资执行力度、完善奖励分配机制等措施,进一步规范了管理和监督检查工作,杜绝了违规现象的发生,保证了薪酬的科学、合理发放。

 

该部按照“先修复后自制,先利用后外购”原则,把成本费用,特别是修旧利废、备件自制等工作指标细化成一个个小项目,分解到各站段部室,落实到班组和个人。该部还将指标控制、落实情况与工资总额挂钩,激发职工潜能。该部每年要更换轮对60根左右,价值150万元。车辆段员工熊昌宜、胡勇等人探索出堆焊的方法,上半年已经修复36对,“报废”的轮对又“重新上岗”。

 

“材料备件费用为零”的要求看似有些“无理”,但该部通过自我加压与“强行”加压相结合的方式,引导职工转变观念,“逼”出很多降本好办法。

 

武东段某处钢轨设备磨耗严重,每次检修,仅更换备件费用就高达124万元。该作业区工长孙宏晖提出“下装支撑垫板”的办法,化解了这一难题,降低成本费用上百万元。运输部拿出节约费用的10%作为一次性奖励。如此大的激励力度,在运输部职工中引起了不小的反响。

 

2  在“创”与“改”之际提升运输信息化

 

该部在今年上半年经营工作会上提出,加快新技术投用步伐,以技术促进运输信息化水平的提升。

 

该部以“创新”和“改进”为抓手,再造集中、统一的扁平化工艺流程。他们通过加快部分天车无线遥控改造、铁路信号集中监测和管理信息系统等项目进度等方式,抓好无人值守远程控制道口、机车驾驶单乘制等重点攻关项目的实施,使信息化水平得到提高,为全面实现运输信息化提供了技术支撑。在推行无人道口试点工作过程中,该部相关车间协同攻关,创新性地实施了3处道口的升级改造,成功实现了无人值守。

 

一时间,该部掀起了技术创新和工艺改革的新风。各站段、部室充分发挥职工的能动性,针对生产过程中出现的各种问题,进行自主创新和小改小革。

 

8月12日,通号段自主研发的脱轨器远程控制系统通过验收并投入使用。此举解决了烧结翻车机卸完后空车“无声无息”溜出的问题,保证了列检作业人员的人身安全。此举改写了该部只会使用、维修、保养通讯信号设备,不能研发高科技产品的历史。业内人士对此的评价是,“研发质量不比国家铁路系统专业厂家的水平差”。

 

3  在“捣”与“挑”之时强化服务意识

 

目前,“百捣不厌,千挑不烦”的服务理念在该部已深入人心。

 

为了降低焦炭成本,生产厂不断调整配煤比例,挑煤胜似挑食,不能“大口吃”,只能“小口抿”。承担煤炭运输、翻车任务的原料站职工,更是要反复捣、来回跑。原来一列车就可以解决的运输问题,现在要多种煤按比例挑“肥”拣“瘦”,搭配使用,运输部职工就要反复配车、捣调,以满足生产厂“吃组合煤”的需求。“百捣不厌,千挑不烦”的服务理念,在这里得到印证。

 

随着武钢调结构步伐的加快,铁水集中冶炼、分散供应,再加上品种钢、特种钢冶炼,多流向铁水运输成了该部的家常便饭。降低高炉冶炼成本,并减少设立工业港原料堆场,无疑大幅增加了钢铁“血液”的运输难度、复杂度和周转量。职工戏称这是铁水“游街”。但运输部职工毫无怨言:“你咋满意我就咋运输!”

 

一直以来,从成材厂到工业港码头的钢材转运,以第三方运输为主。为此,武钢股份每年要支付大笔物流费用。为降低钢材运输成本、优化运输方式,该部主动提出改为以铁路运输为主。1月~8月份,在该区域的铁路转运量已突破38万吨,超过上年度的总和。

 

“费用包干,我们多运点,武钢的成本就多降点。在武钢的大效益面前、在保障安全的前提下,我们要充分满足厂家的需求。”胡军不厌其烦地强调着。目前,该部的运输服务质量在不断提升。

 

 

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